Конфігурація машини та особливості трикомпонентної банки такі:
1, зварювальна рука (ковка H62 мідь) діаметр ￠86 мм;Колесо зварювальне (сплав берилій кобальт мідь) – 116мм Термін служби 5 млн банок;Коло приварювальне нижнє (сплав берилій кобальт мідь) – 90мм, термін служби 1 млн банок;Термін служби накладного стрижня (імпортований Cr12Mov) 5 мільйонів (термін служби розраховується відповідно до висоти бака 400 мм і пов’язаний з охолоджувальною водою, пластиною, мідним дротом, накладним стрижнем пов’язаний з пластиною, регулюванням супорта)
2, сплющення мідного дроту, передача, відрізана окремо.
3, напруга сплющення мідного дроту (натяг), напруга різання за допомогою натягу циліндра, і напруга регулюється.
4. Для того, щоб запобігти деформації мідного дроту від впливу на зварювання наступного резервуару, друге формувальне плющувальне колесо встановлюється між верхнім і нижнім зварювальними колесами, а друга потужність мідного дроту між верхніми зварювальними колесами.Коли швидкість зварювання вища, немає необхідності використовувати мідний дріт великого діаметру, заощаджуючи вартість мідного дроту.
5, щоб запобігти високошвидкісному зварюванню внаслідок перегріву мідного дроту, спричиненого занадто довгою довжиною та впливаючи на якість зварювання та легко зламати проблему, у верхньому та нижньому зварювальному колесі між другим формуючим та сплющуючим дизайном водяного охолодження.
6, робота мідного дроту з використанням двох італійських датчиків швидкості переміщення, щоб гарантувати, що автоматична робота мідного дроту не зупиняє явище.
7, обидві сторони типу малюнка можуть годувати, той самий стіл годування можна регулювати діаметром 50 мм.
8. При зміні швидкості банки дії намотувального кола будуть синхронізовані автоматично.
9. Двигун, що штовхає банки, не припиняє рух, і він посилає імпульси для контролю швидкості подачі банки, забезпечуючи їх синхронну роботу.
10, зварювальний трансформатор з водяним охолодженням, потужністю 150 кВА, щоб забезпечити стабільність зварювання зварника.
11. Верхній зварювальний круг, нижній зварювальний круг і зварювальний трансформатор охолоджуються відповідно.
12, Японія SMC пневматичні компоненти.
13, Японія Mitsubishi PLC і регулятор перетворення частоти.
14, Тайвань Willuntong сенсорний екран, усі несправності та простий у використанні з першого погляду.
15, вихід зварювального інвертора використовує Японський драйвер Mitsubishi IGBT, Японський модуль живлення Fuji.
16. Низьковольтний прилад Schneider.
17, Тайвань Chenggang двигун уповільнення.
18. Двигун подачі резервуара використовує серводвигун Mitsubishi
19, вся машина використовує імпортований японський підшипник NSK.
20, повністю електронне керування, зчеплення не потрібне.
21. Електронна плата виготовлена з електролітичного конденсатора Hitachi, конденсатора Toshiba CBB, інтегральної схеми MOTOROLA COMS у керамічному корпусі (військового класу) та японського п’ятикільцевого прецизійного резистора.
22. Внутрішній захисний резервуар супорта має кілька рядів роликів з нержавіючої сталі, і кожне колесо обертається підшипниками, щоб гарантувати, що зварений корпус резервуара не має очевидного поглиблення;Звичайний оснащений направляючою для виймання, яку легко регулювати.
23. Намотувальна машина складається з 12 валів (кожен силовий вал рівномірно оснащений кінцевими підшипниками на обох кінцях) і трьох ножів для формування намотувального каналу.Намотування кожного резервуара завершується після трьох осей попереднього намотування, шести осей і трьох ножів, що місять залізо, і трьох осей кругового намотування.Це долає проблему різного розміру кола тіла, викликану різним матеріалом.Після такої обробки викочується з корпусу банки без явних країв і подряпин (найкраще видно залізо з покриттям).
24, кожен вал машини для намотування приймає централізований режим заправки, що зручно та заощаджує час на обслуговування.
25. Для того, щоб запобігти високошвидкісній подачі проблеми стирання корпусу резервуара, кілька шматків армованого скла використовуються як пластина підшипника резервуара під коченням гусениці бака, а імпортні ПВХ-нейлонові підшипники використовуються для захисту гусениці бака.
26. Щоб гарантувати, що корпус резервуара точно відправляється в захисну клітку після раунду, захисна пластина резервуара під тиском циліндра притискається вперед, коли бак відправляється.
27, ніж для різання мідного дроту використовує сплав, тривалий термін служби.
28, інтерфейс керування сенсорним екраном простий і зрозумілий.Ця машина оснащена різними захисними заходами, у разі виникнення несправності на сенсорному екрані автоматично відображатиметься та підказуватиме спосіб поводження.Перевірте роботу машини, точку введення/виведення програмованого контролера (PLC) безпосередньо на сенсорному екрані.
29. Панель фюзеляжу та платформа бака виготовлені з авіаційного алюмінієвого сплаву для зменшення явища нагрівання, викликаного вихровими струмами під час зварювання.
30. Світлодіодні ліхтарі встановлені перед машиною та над колом котушки, що зручно спостерігати за робочим станом машини.
31. Настільна стійка (ножний тип навантажувача) зручна для завантаження.
32. Зварювання без припинення подачі: коли лист заліза на стійці подачі досягає лише 50-80 мм висоти, машина подасть сигнал тривоги, і лист заліза залишиться нагорі, стійка подачі впаде, чекаючи нового заліза тарілка, до якої потрібно транспортуватись, автоматично підніматиметься, щоб уникнути зупинки під час годування.
Час публікації: 17 березня 2023 р