Модель | GDCHG-286-8 | GDCHG-180-6 | GDCHG-286-15 |
Швидкість конвеєра | 5-30 м/хв | ||
Тип конвеєра | Привід плоскої ланцюга | ||
Може діаметр діаметром | 200-400 мм | 52-180 мм | 200-400 мм |
Тип опалення | Індукція | ||
Виправне нагрівання | 800 мм*8 | 800 мм*6 | 800 мм*15 |
Більш високе нагрівання | 1 кВт*8 (набір температури) | 1 кВт*6 (набір температури) | 1 кВт*15 (набір температури) |
Налаштування частоти | 80 кГц+-10 кГц | ||
Electro.radiation Захисне | Покритий охоронцями | ||
Відстань зондування | 5-20 мм | ||
Індукційна точка | 40 мм | ||
Час індукції | 25сек (410 мм, 40 см) | ||
Час підйому (макс) | Відстань 5 мм 18сек та 280 ℃ | ||
Охолодження дидукта. котушка | Не вимагає води/повітря | ||
Зменшення | 7500*700*1420 мм | 6300*700*1420 мм | 15000*700*1420 мм |
Вага | 700 кг | 850 кг | 1300 кг |
1. У порівнянні з ременем ланцюг з нержавіючої сталі не має деталей. Порівняно з ременем, він буде замінений після тривалого часу використання, або він буде подряпаний, якщо він застрягне під час процесу транспортування. Користувачі використовуватимуть це з спокоєм.
2. Ефективна відстань зондування на 5-10 мм далі, ніж інші методи, так що ефект випічки може бути досягнутий, навіть якщо форма може змінюватися.
3. Потужність кожного розділу може бути відрегульована незалежно, щоб криву потужності можна було відрегулювати за бажанням, що має очевидні переваги в залізному залізі з сушінням.
4. Економія енергії. Порівняно з трансформаторами водяного охолодження інших виробників (наші продукти першого покоління розроблені таким чином), він має більш високу частоту високочастотних коливань (приблизно вдвічі більше ефективності інших виробників), а ефективність перетворення енергії також вища. , Температура зростає швидше, для підвищення температури кузова резервуара потрібно лише 8 секунд до приблизно 300 градусів, що може заощадити енергію (порівняно з іншими конструкціями трансформаторів) на 10-20%. Більше того, він розроблений без трансформатора і не потребує охолоджуючої води. Перший - уникати пошкодження конденсації машини через різницю температур між охолоджуючою водою та навколишнім середовищем. По -друге, це економить енергію для охолодження та тиску охолоджуючої води. 4 кВт.
5. Фюзеляж приймає металеву кришку, щоб максимально захистити електромагнітне випромінювання, щоб уникнути шкоди людському організму.
6. Вихідний кінець сушарки може бути оснащений 1800 -мм повітряною машиною для охолодження запеченої кузова. Випуск повітря набагато більший, ніж невеликі вентилятори, встановлені іншими виробниками. Дизайн самої шторної машини сама енергозберігає, тому потужність вентилятора менше, ніж множина невеликої конструкції вентиляторів, в той же час ефект охолодження кращий.
7. Якщо охолодження потрібно продовжити, воно може бути налаштоване відповідно до потреб.